Ultraljud rengöring motor kol

Nästan alla bilar så länge körning kommer att ha koldeposition, dess bildning orsakas främst av otillräcklig bränsleförbränning, naturligtvis kan detta också vara kvaliteten på olja, bensin och ägaren av körvanorna. Koldeponering av nämnda det är inte ett stort problem, säger lite men inte heller litet, om inte allvarligt, även om det kommer att göra bilens bränsleförbrukning öka, kroppen skakningar etc., men kan fortfarande öppna, men om koldeposition allvarligt inte heller klart, kan låta mer otillräcklig bränsleförbränning, ge en ond cirkel, då kommer att påverka motorns livslängd, kan också medföra viss skada på andra komponenter, Detta kommer i sin tur att påverka bilens livslängd. Så hur man bedömer motorns kolackumulering är inte allvarlig? Mekaniker: se om bilen har dessa fenomen!

Den första är att se effektens jämnhet vid körning av acceleration, om det ojämna och dämpade ljudet beror på att motorns kolansamling är för mycket, vilket leder till att oljetillförseln inte är jämn. Den andra är att bilen inte är stabil vid tomgång. Om motorvarvtalet är högt och lågt vid tomgång är skillnaden lite stor, vilket innebär att kolansamlingen är för mycket för att städa upp. Det tredje fenomenet är ökningen av bilens bränsleförbrukning, som främst beror på otillräcklig bränsleförbränning, men också påverkar mängden gasintag och bränsleinsprutning, kommer att få bilens bränsleförbrukning att öka och strömmen minska.

Faktum är att det finns flera orsaker till motorkolackumulering. För det första finns det för många föroreningar i bränslet. Enkelt uttryckt är det inte bra att lägga till sämre bränsle. Det finns också blind användning av högkvalitativ bensin, vilket resulterar i ofullständig förbränning av bränsle, vilket resulterar i koldeponering. Slutligen orsakas det av personliga körvanor. När du börjar sysslolös under lång tid, låg hastighet och låg växel kommer du också att producera koldioxidackumulering.

Så för att regelbundet städa upp en koldeposition kommer många ägare att välja att gå till 4S-butik eller reparationsverkstad, men den här rengöringen kommer att vara flera hundra dollar, eller till och med tusentals dollar, priset är inte billigt, och metoden de använder är att använda något rengöringsmedel, effekten är inte bra.

Motorns kolansamling måste också börja från förebyggande av förväg, välja högkvalitativt bränsle är nyckeln, förutom att motorn inte går på tomgång under lång tid, om möjligt, med intervaller av en period av intensiv körning en gång, förutom början av den första växeln 3000 RPM, 4 växlar 3500 RPM mer än några minuter, kan också rensa upp en del av kolansamlingen.